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轮胎上的气门芯为什么是里外受气呢？这其实是因为气门芯的设计和位置造成的。气门芯位于轮胎的内部，并通过气门踏板连接外部气源。当外部气源与气门芯相连时，气门芯内部的空气受到了外部气压的作用，从而使轮胎得到充气。
另一方面，当轮胎内部的气压过高时，气门芯内部的阀门会打开，让多余的气体排出，以保持轮胎的适量气压。这种设计实现了内外气压的平衡。
轮胎上的气门芯之所以是里外受气，是因为它既能通过外部气压将轮胎充气，又能通过内部阀门调节轮胎的气压。这样的设计使得轮胎能够适应不同的气压需求，并保持稳定的状态。